Anchan 2017年01月09日 09:00

みなさま、新年あけましておめでとうございます

昨年は大変お世話になりました　どうぞ本年も変わらずよろしくお願い申し上げます



年末から年始にかけて穏やかで本当に素晴らしい日和になりました

この一年も酉年にちなんで　『こ、けっこう』　な良い年になりますように！




　元日の白良浜でのショット！『さくら』と『真帆』は大はしゃぎでした！



さて皆さまはいかがお過ごしになられましたか？




私たち『安藤家』は恒例の母娘孫娘三世代を伴なって、南紀白浜へ家族旅行をしてまいりました

穏やかで本当に素晴らしい旅になりました（でも少し問題もあったんですけど？！）




　　　　　　　　紀の川ＳＡで羽ばたく



　　　　　どこにいても遊び心が芽生えます　　　



　　　白浜の宿舎付近で見た極上の『ワーゲンバス』


それからYasuも新年の初ブログでお伝えしましたが、長年苦楽を共にしてきた愛車『タント君』が新年早々引退しました

本当にご苦労様！そして貴方（タント君）の強靭さには脱帽です！（ダイハツ工業から感謝状を贈られてもおかしくない）




　　　　みなさん、オドメーターを「ご確認」ください


な、な、な、なんと！！！！その生涯走行距離２４６１３９キロメートルにも及ぶのです（驚異的！！！！！！）



でもエンジンは全く何にもなし！エアコンも何ら問題なし、本当に良く出来たタフな車です（本当に軽？？？）

まる６年間乗って、この１月末で車検を迎え、さすがにその驚異的な走行距離から足回り、シャフトにガタが来て

おり、最近はYasuがおもに『タント君』に乗っているので安全性の点からも止む無く引退となりました





　『タント君』本当に長いことお疲れ様でした、君のことは忘れない！



年間の平均走行距離は４万キロ越え、外観からは想像できないくらい中はでっかくて、それまで乗っていた

『ハイエースレジアス』の荷室と変わらないくらいの広さで本当に重宝しました（本当に今までありがとう！）



この『タント君』と新潟にも、静岡にも、九州にも、四国にも・・・一日で６００キロ以上走行することもありました

仕事柄、全国のどこにもキッズコーナーの下見や採寸、そして施工まで私たちが担当するので小回りも効き、本当に

重宝しました　軽ゆえに、性能限界は限られているので普通車を超えることは出来ませんが、本当に大した車でした


Yasuもお世話になったので『タント君』には思い入れが強いようですが、私はそれ以上に本当に強いものがあります

それ故、最後まで乗りつぶしてやろうと思ってここまで来ましたが、とうとう君は潰れませんでした(;_;)/~~~


そして『タント君』のあとを引き継ぐのは『シエンタ君』です

少々滑稽なフェイスリストですが、私は大変気に入っています（３人いれば一人は「イヤっ」というデザイン）

ですが、保守的なデザインが多いトヨタ車の中で先進的なスタイルに私は惹かれてます（アートディスプレイに

とっても見合った車です）




　新任の『シエンタ君』です　前任の『タント君』と　ナンバープレートが
　同じ　め　で９９も同じ！　きっと縁があるのでしょう・・・


きっと『シエンタ君』も『タント君』同様アートディスプレイにきっと貢献してくれることでしょう！


これから新しい年のスタートです

みなさま、どうぞすみからすみまで宜しくお願い申し上げます

チョン！！！


Anchan